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止竄氣進(jìn)入大氣,同時(shí)止機(jī)油變質(zhì)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)作功燃燒過程的末端,一些未燃混合氣在高壓力下從活塞環(huán)漏入曲軸箱內(nèi),業(yè)內(nèi)將這種泄漏稱為“竄氣”。這些竄氣會(huì)從曲軸箱內(nèi)逸入大氣中造成污染。這些竄入的混合氣不被排除,還會(huì)稀釋曲軸箱內(nèi)的機(jī)油,使機(jī)油變質(zhì)造。

汽車的二次進(jìn)氣,除了常規(guī)的從空氣濾清器吸入空氣外,另外再利用進(jìn)氣歧管的真空壓力差,從引擎PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng))管路外接一個(gè)可調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的進(jìn)氣裝置,導(dǎo)入適量的新鮮空氣來達(dá)到容積效率的目的。